Города будут изнуряться, поскольку планировщики сталкиваются с незавидным компромиссом между борьбой с изменением климата и качеством жизни, как показало новое исследование.
Исследование, проведенное экспертами из Университета Ньюкасла, Великобритания, показало, что перед нами стоит задача сократить выбросы парниковых газов, повысить устойчивость городов к экстремальным погодным условиям, а также предоставить людям качественное пространство для жизни.
Опубликовав исследование в журнале Cities, команда впервые проанализировала компромиссы между различными целями устойчивого развития. К ним относятся сведение к минимуму климатических рисков, таких как аномальная жара и наводнения, сокращение выбросов от транспорта, сдерживание разрастания городов, максимально эффективное использование существующих площадок, обеспечение достаточного жилого пространства и защита зеленых насаждений, которые важны для нашего здоровья и благополучия.
Сосредоточив внимание на Лондоне - примере большого быстрорастущего города, который также находится на переднем крае борьбы с изменением климата - команда показывает, что «наилучший сценарий» будет заключаться в ускорении развития в небольшом количестве центральных локаций, такие как Ист-Барнет, Вуд-Грин и Илинг.
Избегая застройки вдоль Темзы, этот оптимальный план снизит риск наводнений, сведет к минимуму транспортные выбросы и уменьшит разрастание городов.
Но, по словам автора доктора Дэна Капаррос-Мидвуда, взамен будет больше людей, подвергающихся воздействию экстремальных температур.
"Многие районы с наименьшей тепловой опасностью совпадают с зоной затопления на берегах Темзы из-за охлаждающего эффекта синей инфраструктуры", - объясняет доктор Капаррос-Мидвуд, который выполнял работу в рамках своей Кандидат наук в Университете Ньюкасла, а сейчас старший специалист по ГИС в компании Wood.
Но перемещение застройки от реки, а также защита наших зеленых насаждений и сокращение разрастания на самом деле оставляет только два варианта: либо уменьшать размеры наших домов, либо развиваться в районах с повышенным риском перегрева.
"И хотя наше исследование касалось Лондона, это может быть применимо к большинству городов мира."
Повышение устойчивости в наших городах
По оценкам, к 2050 году две трети населения мира будут жить в городах, что подчеркивает настоятельную необходимость устойчивого развития городов.
«Городские районы должны радикально измениться, если они хотят сократить выбросы парниковых газов и потребление ресурсов, а также повысить свою устойчивость к изменению климата и экстремальным погодным условиям», - объясняет профессор Стюарт Барр, соавтор и участник проекта Geospatial. Инженерная группа Университета Ньюкасла.
Руководитель проекта, профессор Ричард Доусон из Инженерной школы Ньюкаслского университета, сказал, что полученные результаты еще больше укрепили масштаб проблемы.
"Мы уже начинаем видеть влияние более жаркого лета и наводнений на наши города", - говорит он.
Найти компромисс между этими целями сложно, поскольку он охватывает такие сектора, как энергетика, строительство, транспорт и водоснабжение.
"Наше исследование показывает в мельчайших подробностях, что это невозможно сделать, используя наш текущий подход к планированию и проектированию наших городов - придется сделать трудный выбор."
Даже в Европе, говорит профессор Доусон, только четверть городов имеют всеобъемлющую климатическую стратегию. И все же, при правильном импульсе, у нас есть потенциал ускорить и расширить масштабы действий в наших городах по борьбе с изменением климата.
«Мы должны более творчески подходить к проектированию и строительству наших зданий и инфраструктуры», - говорит он.
Это будет включать в себя вплетение зеленой инфраструктуры в городское пространство; облегчение выбора образа жизни, такого как ходьба и езда на велосипеде, которые снижают потребность в энергии, загрязнение и выбросы парниковых газов; и интеграцию новых технологий, которые могут изменить углеродоемкие модели использования энергии за счет оптимизации транспорта. эффективность, совместное использование транспортных средств и уменьшение заторов.
"Однако на данный момент есть трудные и часто непримиримые компромиссы, которые необходимо сделать в городских районах, и мы должны сделать это сейчас."