Измерение костей показывает, что останки, найденные на отдаленном острове в южной части Тихого океана, скорее всего, принадлежали легендарной американской летчице Амелии Эрхарт, согласно исследователю UT.
Ричард Янц, почетный профессор антропологии и почетный директор Центра судебной антропологии UT, повторно изучил семь измерений костей, проведенных в 1940 году врачом Д. У. Худлессом. Худлесс пришел к выводу, что кости принадлежали мужчине.
Янц, используя несколько современных количественных методов, включая Fordisc, компьютерную программу для оценки пола, происхождения и роста на основе измерений скелета, обнаружил, что Худлесс неправильно определил пол останков. Программа, созданная совместно с Янцем, используется почти всеми сертифицированными судебными антропологами в США и во всем мире.
Данные показали, что кости имеют больше сходства с Эрхартом, чем с 99 процентами людей в большой эталонной выборке.
Новое исследование опубликовано в журнале Forensic Anthropology.
Янц также сравнил длину костей с данными Эрхарта. Длина ее плечевой и лучевой костей была получена по фотографии с масштабируемым объектом. Шкала была предоставлена Джеффом Гликманом из Photek. Длина ее голени была оценена на основе измерений ее одежды в коллекции документов Амелии Эрхарт Джорджа Палмера Патнэма в Университете Пердью. Историческая швея сняла мерки, включая длину по внутреннему шву и окружность талии брюк Эрхарт.
Основываясь на этой информации, Янц заключает, что «пока не будут представлены окончательные доказательства того, что останки не принадлежат Амелии Эрхарт, наиболее убедительным аргументом является то, что они принадлежат ей».
Опрос анализа Худлесса был связан не столько с его компетенцией, сколько с состоянием судебной антропологии в то время, сказал Янц.
«Судебная антропология не была хорошо развита в начале 20-го века», - говорится в документе. «Есть много примеров ошибочных оценок антропологов того периода. Мы можем согласиться с тем, что Худлесс мог сделать то же, что и большинство аналитиков того времени, но это не означает, что его анализ был правильным».
Эрхарт стала первой женщиной-летчиком, совершившей в одиночку перелет через Атлантический океан. Она загадочно исчезла в 1937 году во время полета над Тихим океаном. Многие предположили, что ее самолет упал в воду, и ее и ее штурмана Фреда Нунана больше никто не видел.
Группа исследователей, включая Янца, считает, что она погибла, потерпев крушение на острове Никумароро.
Вместе с костями, найденными в 1940 году, поисковая группа обнаружила часть обуви, которая, как считается, принадлежала женщине, ящик для секстанта, предназначенный для геодезического секстанта Brandis Navy, изготовленный примерно в 1918 году и похожий на тот, который был найден совместно с Эрхартом. использованный пилотом, и бенедиктинскую бутылку, которую, как известно, Эрхарт носила с собой.
Кости в конце концов исчезли, и остались метрические данные, ограниченные четырьмя измерениями черепа и тремя длинными костями - большеберцовой, плечевой и лучевой.
Придя к своему выводу, Янц исследовал другие теории о костях. Он рассмотрел возможность того, что они могли принадлежать одному из 11 человек, которые предположительно были убиты в Никумароро во время крушения корабля «Норвич Сити» в 1929 году на западном рифе острова, более чем в четырех милях от того места, где были найдены кости. Он также рассматривал возможность того, что это были кости жителя тихоокеанских островов.
Он пришел к выводу, что не было никаких документов о мужчинах и никаких доказательств того, что кто-либо из них выжил после кораблекрушения и умер, потерпев крушение. Женский ботинок и коробка с американским секстантом также не являются артефактами, которые, вероятно, могли быть связаны с выжившим после крушения. Также не было доказательств того, что житель тихоокеанских островов оказался потерпевшим кораблекрушение.
Основываясь на всех доказательствах, говорится в документе, Эрхарт «была известна, что она находилась в районе острова Никумароро, она пропала без вести, и были обнаружены человеческие останки, которые полностью соответствуют ее и несовместимы с большинством других людей.."
Jantz провел исследование в сотрудничестве с Международной группой по восстановлению исторических самолетов (TIGHAR).