Дебаты вокруг Зеленого Нового курса в основном сосредоточены вокруг проблем изменения климата на суше. Но группа ученых призывает политиков включить в сделку океаны.
Зеленый новый курс - это законодательное предложение, направленное на борьбу с изменением климата и стимулирование экономики, а также на поддержку равенства и социальной справедливости.
«Есть возможность принять политику, которая может привести к значимым изменениям, чтобы помочь нашей стране как в экономическом, так и в экологическом плане», - сказала эколог из Университета штата Сан-Диего Ребекка Льюисон, один из соавторов новой статьи по этому вопросу.. «Очень важно, чтобы океаны были частью этой политики».
В апреле в журнале Conservation Letters была опубликована статья«Интеграция океанов в климатическую политику: любой новый экологический курс требует всплеска синевы». Ведущими авторами являются Льюисон, чья работа сосредоточена на устойчивом использовании ресурсов и землепользования, и Ариэль Левин, географ SDSU, специализирующаяся на взаимодействии человека и окружающей среды в морских и прибрежных системах, в сотрудничестве с экономистом-экологом Университета штата Орегон Стивеном Дандасом..
Авторы рекомендуют политику, объединяющую наземные и океанические подходы для создания надежного портфеля мер по адаптации к изменению климата и смягчению его последствий, поддерживающих сообщества, окружающую среду и экономику.
«Когда мы выйдем из этой пандемии, политики будут искать способы дать толчок экономике, и у нас есть уникальная возможность разработать политику, которая способствует экономическому развитию экологически устойчивым образом», - сказал Левин. «Включение океанов в политику «Нового зеленого курса» расширит возможности для устойчивого экономического развития как внутренних, так и прибрежных сообществ, одновременно решая постоянную угрозу изменения климата, которую мы не можем игнорировать».
Их предложения сосредоточены на возобновляемых источниках энергии, устойчивом транспорте, продовольственной безопасности и восстановлении среды обитания, и включают:
Использование морской энергии
Стремление к расширению использования возобновляемых источников энергии на шельфе дополнит стремление к использованию возобновляемых источников энергии на суше, говорят ученые. По мере того, как океанские ветры усиливаются вечером, они могут дополнять источники энергии, особенно в критические вечерние часы пик с 16 до 21 часа
«Развитие морских возобновляемых источников энергии поможет штатам создать более сильный, более адаптируемый и устойчивый энергетический портфель», - сказал Льюисон.
Сокращение выбросов от судов, грузовых судов, портов
Как и в случае с энергетикой, устойчивый к климатическим изменениям транспорт может и должен включать морские перевозки, поскольку более 80% товаров в мире перевозится по морю, а на корабли приходится около 3% выбросов парниковых газов.
Уменьшение скорости судна – одна из мер, позволяющих сократить выбросы. Это будет означать, что судам потребуется больше времени, чтобы достичь пункта назначения, но это стратегия, которую судоходные компании уже используют добровольно, когда цены на топливо высоки.
«Политика по снижению скорости, модификация конструкции судов и повышение стандартов эффективности использования топлива для новых судов могут помочь значительно сократить выбросы», - сказал Левин. «Еще один способ сократить выбросы - подключить суда к наземным источникам энергии, находясь в порту, что также может улучшить качество местного воздуха».
Европейский союз и Международная морская организация поставили перед собой цель сократить выбросы судов наполовину к 2050 году. Однако «стимулы должны быть более сильными, с конкретными целями на пути, чтобы обеспечить достижение этой цели», - сказал Левин.
Укрепление продовольственной безопасности
Океаны кормят больше людей на планете, чем любой другой источник.
Устойчивый промысел дикой рыбы в сочетании с другими подходами, такими как аквакультура - процесс «фермерства» или выращивания морепродуктов - необходимы, чтобы накормить голодную планету с населением 7,7 миллиарда человек. Помимо того, что культивируемые морские водоросли являются источником пищи, они также помогают поглощать выбросы углекислого газа.
«Правильно организованная аквакультура в сочетании с устойчивым рыболовством может улучшить снабжение продовольствием, уменьшить углеродный след источников белка и в то же время секвестрировать углерод», - сказал Дандас.
С этой целью авторы рекомендуют более гибкие, трансграничные структуры управления, которые используют лучшие достижения науки и техники для удовлетворения глобального спроса на продовольствие, от морских водорослей до тунца.
Поддержка устойчивого рыболовства и аквакультуры не ограничивается поддержкой экономики прибрежных районов. Еда и деньги от рыбной промышленности и рынков также поддерживают внутреннюю экономику. Новые способы применения морских удобрений могут увеличить производство на фермах, расположенных далеко от побережья, снабжая азотом и фосфором, которые необходимы для сельского хозяйства, но могут быть вредными, если они присутствуют в больших концентрациях в прибрежных водах.
Восстановление водно-болотных угодий, морских водорослей, мангровых зарослей
Когда речь заходит о восстановлении среды обитания и изменении климата, чаще всего на ум приходит пересадка деревьев и лесов. Но сделка Бирюзового также будет включать восстановление водно-болотных угодий, мангровых зарослей, водорослей и водорослей, потому что прибрежные и океанские среды обитания должны оставаться нетронутыми, чтобы смягчить изменение климата, отмечает газета.
«Прекрасным примером является ураган Катрина. Одной из причин, по которой он был настолько разрушительным, было то, что водно-болотные угодья и другие прибрежные места обитания были потеряны для развития», - сказал Льюисон.
Исследование Национального управления океанических и атмосферных исследований показало, что каждый вложенный в восстановление водно-болотных угодий 1 миллион долларов создает в среднем 17 рабочих мест, а также обеспечивает защиту от штормовых явлений.
«Бирюзовая сделка сочетает в себе наземные и океанские подходы к решению проблемы изменения климата, создавая экономические выгоды для сообществ во всем мире», - сказал Льюисон. «Пандемия COVID-19 показала нам, что быстрые, оперативные и скоординированные усилия разных секторов могут остановить кризис. Кризис, связанный с изменением климата, продолжается, и комплексная политика предлагает такую же возможность - разработать оперативный и скоординированный многоотраслевой план по борьбе с изменением климата. устойчивость."