Испытания начинают устанавливать базовые преимущества электромобилей, подключенных к домашнему энергоснабжению. Ученые ENERGY проверяют потенциал электромобилей в качестве источника энергии в доме.
За счет подзарядки, когда спрос низкий, и возврата энергии в сеть, когда он высокий, так называемая технология «автомобиль-сеть» (V2G) может помочь домохозяйствам получать доход и поддерживать более широкое использование возобновляемых источников энергии.
Энергетический дом Солфордского университета, который имеет международную репутацию в области тестирования энергоэффективности в домашних условиях, был выбран для того, чтобы помочь выяснить, как эта идея может работать на практике.
Создавая модели потоков энергии - использование, хранение и генерация - в типичном доме, когда он подключен к электромобилю, промышленность и правительство надеются приложить значительные усилия Великобритании для развития технологии и бизнеса. чехол для V2G.
Уилл Свон, профессор энергоэффективности зданий в Солфордском университете, сказал: «В любой момент времени 95 процентов автомобилей припаркованы, а их аккумуляторы разряжены, а это означает, что накопленная энергия потенциально может перетекать из машины в дом..
"Мы будем тестировать это в Energy House, который может подвергаться моделированию климатических условий - солнца, ветра, снега и дождя, а также позволяет нам контролировать бесчисленные сценарии использования энергии. Это идеальная живая лаборатория для проверки того, что V2G умеет."
Команда Energy House финансируется для проведения технико-экономического обоснования Управлением транспортных средств с низким уровнем выбросов (OLEV) и Департаментом бизнеса, энергетики и промышленной стратегии в партнерстве с Innovate UK.
Исследователи будут работать с партнерами Honda, которые поставляют первую в своем роде точку зарядки в Великобритании в университете, Good Energy и Upside Energy из Солфорда, которая запускает облачный сервис для агрегирования накопленной энергии. по домам и предприятиям.
Upside создала Virtual Energy Store™, который продает энергию в сеть и делится доходом с владельцами и производителями устройств.
Для оптимизации технологии требуется гораздо более четкое представление о рынке, как объясняет профессор Свон: «Это не так просто, как использовать автомобильный аккумулятор, когда вам это нужно, потому что существует так много переменных. такие как погода, домашние дела и т. д.
Что касается энергоэффективности, мы знаем, что возобновляемые источники энергии проблематичны, потому что они не всегда производят энергию, когда это необходимо. Следовательно, варианты хранения становятся все более важными.
"Мы можем рассматривать автомобиль или другое транспортное средство и как аккумулятор, и как средство хранения, но нам нужно лучше понять, как связаны все эти элементы."
Нил Джонс, менеджер программы в Upside Energy, сказал: «Эти тесты на уровне одного дома (Energy House) помогут нам установить базовый уровень данных, который можно масштабировать до сотен, если не тысяч домов и транспортных средств. и начните определять, какие услуги могут быть предложены домовладельцам и сети в будущем».